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圆梦腾飞 盐城阔步迈向“高铁时代”

盐城新闻网  2018-01-17 09:48

[摘要] 这是一条圆梦之路,承载着830万盐城人民抢抓历史机遇、创造美好生活的期盼与梦想;这是一条腾飞之路,将成为拥有近四千万人口的江苏沿海和苏北地区,接轨大上海、融入长三角的最便捷通道,为沿线地区高质量发展插上腾飞翅膀;这是一条复兴之路,促进“一带一路”、长江经济带、长三角城市群与江苏沿海发展紧密联系,在复

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">这是一条圆梦之路,承载着830万盐城人民抢抓历史机遇、创造美好生活的期盼与梦想;

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">这是一条腾飞之路,将成为拥有近四千万人口的江苏沿海和苏北地区,接轨大上海、融入长三角的最便捷通道,为沿线地区高质量发展插上腾飞翅膀;

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">这是一条复兴之路,促进“一带一路”、长江经济带、长三角城市群与江苏沿海发展紧密联系,在复兴之路上跑出“加速度”。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">盐通铁路,一条历经数年运筹谋划的大通道,将在江苏版图上由北向南延伸156.6公里,架起一条崭新的交通运输大动脉。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">——2018年1月16日,这又是个注定载入盐城史册的日子。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">当天,一辆辆工程车开赴施工场地,一批批建设者整装待发。设计时速350公里、连接“南沿江”和“通苏嘉”,通往上海、南京、杭州等中心城市的盐通高铁,正式开工建设。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">盐通高铁,正一步步从图纸上的简单线条变成现实,为盐城构筑“5+1”高速铁路网,绘上浓墨重彩一笔。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">新路径新蓝图 改写时空版图的黄金路线

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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">盐城通火车?20年前,这确实是一个问号。哪怕在10年前,多半也是怀疑的目光。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">“4月18日,就在我国铁路第六次大提速的当天,位于江苏、浙江两省境内的新长铁路淮安火车站、盐城火车站、南通火车站正式开通启用。”——2007年4月19日新华社的一条消息至今还保留在中华人民共和国中央人民政府网站页面上。这标志着盐城境内正式通行火车。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">2007年,盐城结束了没有铁路的时代。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">盐城处于“一带一路”和长江经济带的交汇点,既是长三角城市群入选城市,也是正在建设的国家可持续发展实验区,区域地位和城市影响力不断提升。近年来,我市抢抓长三角区域一体化和江苏沿海发展两大国家战略叠加的重大机遇期,加快沿海发展,经济保持着稳健增长,多项主要指标全省领先,综合实力大幅跃升,总量规模逐年赶超。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">拥有丰富的土地、农产品、劳动力、滩涂和旅游资源,盐城迫切需要建设速度快、运量大、成本低、安全可靠的运输通道,进一步提高通达速度,从根本上改善投资环境,从而有效接受上海、苏南等经济发达地区的辐射,将潜在优势转变为真正的竞争优势和比较优势。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">基于对速度的渴望、对发展的祈盼,市委、市政府清醒而深刻地认识到,巩固提升盐城的地位,亟须拉长的一块短板就是交通。只有改变交通区位条件、打造性综合交通枢纽城市,盐城才能更好提升城市的综合环境、综合功能和综合竞争力。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">改变时空距离、改写交通版图,盐城梦寐以求。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">审时度势。市委、市政府提出,构建以高速铁路、高速公路、城市高架、干线航道、干线公路、航空和农村公路建设为重点的综合交通运输“一张网”,对外构建快速通道,全力推进通往北京、上海、南京、杭州、西安、青岛方向“5+1”高速铁路网建设。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">驰而不息,久久为功。2017年10月23日,设计速度目标值为每350公里的盐通铁路正式获得国家批复!

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">1,60,3600秒。每滴答一秒钟,就飞驰近百米,盐城真正驶入高铁时代!

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">1月12日,长江三角洲地区主要领导座谈会在苏州举行。会议提出,加快构建综合交通网络,充分发挥综合交通体系网络效益和规模效益。盐城用最快的“高铁速度”融入长三角,盐通高铁的开工建设,恰如拉开了区域发展的大幕。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">新时速勾勒新蓝图,新时速承载新希望。盐通高铁的开工建设,将重新定位盐城的时空定位,引领盐城迈向全新的时代!

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">新速度新创举 盐城铁路史上的里程碑

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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">站在发展的新征程上,高铁强烈地改变着盐城人的时空距离。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">一段时期以来,盐城的铁路发展明显低于、全省平均水平。目前,盐城至南通只有时速120公里的新长线,这条处于滞后状态的铁路已远远不能满足我市经济发展和群众出行需求。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">早在2006年前后,铁路部门计划对既有的新长铁路盐城至海安段进行电气化改造,从单线变成双线,从非电力改成电力牵引。然而,随着盐连铁路和沪通铁路的开工建设,复线电气化改造计划就此搁浅并重新规划。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">此后的规划中,盐连铁路和沪通铁路都是设计速度为每200公里的快速铁路,盐城至海安便规划新建一条时速为200公里的客货共线铁路。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">2015年,全线按时速250公里设计的徐宿淮盐铁路获国家发改委批复,盐通铁路规划也紧接着开始再一次调整,这次调整升级后将和徐宿淮盐铁路一个标准,按照时速为250公里的标准做规划。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">从时速120公里提升至200公里,再到250公里,每一次升级都来之不易。顺应民意,市委、市政府立足当前,着眼长远,谋划建设时速为350公里的高标准铁路。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">带着全市人民的出行需求和殷切期盼,我市积极向上传达盐城的呼声,革命老区的铁路建设也再次得到国家发改委、中国铁路总公司和省委、省政府以及有关部门高度重视和大力支持。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">3个月前,在党的十九大召开前夕,设计速度350公里/的盐通高铁正式获批。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">今天,830万盐城人的梦想开始照进现实。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">2018年1月16日,这是一个值得铭记的日子。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">为了这一天,有一种力量在凝聚,有一种精神在迸发。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">这是一次上下齐心、各方合力的“攻坚战”,刷新了一个个盐城“高铁记录”。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">2017年3月15日至17日,铁路总公司在北京召开新建盐城至南通铁路修改可行性研究评审会;

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">2017年10月23日,盐通铁路可行性研究报告正式获国家发展和改革委员会批复;

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">2017年10月30日,盐通铁路初步设计获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复;

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">2017年11月6日,苏北铁路有限公司发布招标公告。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">锚定目标,挂图作战。市委、市政府主要领导北上、南下,争取各方支持,多次听汇报、专题研究盐通高铁规划建设工作;建设者们加班加点完善各项手续、完成各种评估,全力加快推进盐通高铁建设。为了盐通高铁顺利开工,沿线居民主动搬迁让地,全力支持盐通高铁建设。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">提速到350公里,盐城走过了一段非常艰难的历程。今天,当这一承载着无数目光的高铁开工之际,有许许多多的记忆将会被定格珍藏,有许许多多的攻坚日子将会被铭记。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">新时代新篇章 盐城人翘首以盼美好未来

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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">迈入“高铁时代”,搭上幸福快车走四方,一直是盐城830万人民多年的梦想。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">今天,盐通高铁将连接起盐城人梦想与现实的通道。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">“盐城距离南京352公里,距离上海316公里,两段差不多等距的空间距离,构成了一个以盐城为顶端的等腰三角形,就是这两条等腰线,多年来一直将盐城甩在大城市的经济辐射圈之外。”盐通高铁开工,江苏金贸集团总经理孙恒兴无比兴奋,铁路、航空、高速快速发展,让盐城人享受到交通的便利。“同城效应,我们期待了很多年,今天这个梦想就要实现了。”

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">为梦想绘上“画龙点睛”一笔的正是高铁。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">通过这一轮高铁建设,盐城与主要中心城市的时空距离将大为缩短。“5+1”高速铁路网将极大地增强我市与北京、上海、南京、杭州等中心大城市的经济交往、人文交流和融合发展,有利于深度挖掘区域经济发展潜力,促进城市转型。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">千里高铁一线牵,盐通高铁将吸引更多人才到盐城发展。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">“高速铁路网的建设,对于招商工作将迎来重大利好。目前外地客商来盐考察通过高速公路,从上海、南京过来要3个多,路上耽误时间较多。”市铁路办副主任杨华说,高铁时代到来后,将大大方便客商往返,盐城会吸引更多投资者的目光。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">盐通铁路是国家沿海大通道的重要组成部分,与盐徐客运专线、沪通铁路相连构成京沪通道徐州以南的分流通道,对实施国家沿海发展战略,策应长三角区域经济一体化,促进全省沿海产业带发展,具有十分重要的战略意义。盐通铁路建成后,将加速我市乃至江苏北部地区融入上海都市圈、完善长三角城际交通网、促进江苏南北地区协调发展。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">高铁,以速度赢取空间,使大面积、远距离的区域快速联通。最为明显的特征是扩大了城市群人口的流动范围,并由此产生巨大的溢出效应,带动产业结构升级和现代服务业发展。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">从“良好开局”到“成功定局”,随着“5+1”高速铁路网的建成,盐城人的获得感和幸福感将大大增强。而高铁“沿线轴”的崛起,将为我市加快打造“产业强市、生态立市、富民兴市”,推进“五个一”战略工程,做好“五篇大文章”,建设“强富美高”新盐城平添底气,提升自豪感。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">飞驰的高铁,带着我们更好地融入上海的“生活圈”、“朋友圈”。从今天开始,我们就可以展望这份美好!

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">“等高铁开通了,逢上重要节假日回老家,再也不怕路上堵车了,当天来回都不成问题。”得知盐通高铁开工,已经在上海工作近十年的杨晓丹高兴地说,等高铁开通,来往于盐城和上海只要一个,以后带孩子回老家,或者接父母来上海,都更加方便了。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">今天,精彩已经启幕!美景可期、美梦将圆、美好且待,盐通高铁将承载起你我的别样幸福生活。

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">迈步高铁新时代,盐城一路高歌迈上高质量发展的新征程!

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