[摘要] 自上个月25日全线恢复施工以来，市区内环高架工程的上万名施工人员每天都在如火如荼地赶工。据了解，到今年年底，市区内环高架二期工程将全部建成通车，通车总长度将达到54.6公里。
自上个月25日全线恢复施工以来，市区内环高架工程的上万名施工人员每天都在如火如荼地赶工。据了解，到今年年底，市区内环高架二期工程将全部建成通车，通车总长度将达到54.6公里。
工人在拆除现浇支架
为了配合工程的需要，市区范围内相继有不少的路段进行了封闭施工。目前，正在封闭施工的路段有：西环路的新都路至盐渎路段（全部封闭）、青年路的人民路至开放大道路段（机动车禁止通行）。此外，西环枢纽施工处现在禁止黄牌大型车辆通行，而工程车和小车则可以通行。
本月20日起，青年路开放大道至范公路段将封闭施工，封闭的时间将一直持续到7月31日。在道路封闭期间，机动车全部不能通行，只有非机动车和行人可以通行。青年路北侧，为非机动车的双向通行预留了路面。
目前，二期工程建设推进顺利，各标都较好地完成了工期计划，质量管理、安全管理也处于良好的受控状态。截至目前，包括新开工的Ｇ标在内，全线累计已完成：钻孔灌注桩14918根，占总量15766根的94.6％；承台2422个，占总量2847个的85.1%；墩柱3570个，占总量3933根的90.8%；盖梁（台帽）967个，占总量1210个的79.9%；支架现浇箱梁144.25联，占总量386联的37.4%；悬浇箱梁101个节段，占总量132个的76.5%；板、箱梁预制4675片，占总量7288片的64.1%，板、箱梁安装3766片，占总量7288片的51.7%；桥面铺装33.5联，占总量299联的11.2%。
与此同时，内环高架建设在绿色施工方面也取得了有目共睹的佳绩，被推荐参加省城市管理案例评比；安全管理始终处于良好的受控状态，交通组织秩序井然，未对市民生活和出行造成较大的影响。春节前，施工单位为了方便市民出行，在确保工程质量的前提下，拆除市中心主干道十字路口所有的门洞，使现场交通条件得到完全恢复。前几天，范公路跨世纪大道门洞也按期拆除。
为确保市区内环高架的建设品质，全面执行“首件工程认证制”，由监理把好开工关、隐蔽工程检验批验关、计量支付关等重要关口。质量管理中出现问题时，首先对监理单位问责。此外，我市购买服务、引进外脑，专门设置检测标和监控标，由他们代表项目办负责工程的试验检测和质量监控，对工作中发现的质量问题，有通报、有整改、有复查，并每月形成月度质量分析报告，对发现的问题提出建议，供项目办领导决策。
今年底，高架将建成通车，全长达到54.6公里。交警部门专门成立了高架中队，交通部门也落实了专门队伍负责高架日常管养工作。参照外市的做法，市交通局与市公安局会商，拟选址建设高架管理养护中心一处，用于高架中队和管养机构的联合办公。
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