[摘要] 3月2日，市交通控股集团与电信盐城分公司签订市级机关公务用车信息化管理平台建设框架合作意向书。双方将借力“互联网+”，创新公车运营模式，进一步规范公务用车管理，提升公务出行保障水平。
3月2日，市交通控股集团与电信盐城分公司签订市级机关公务用车信息化管理平台建设框架合作意向书。双方将借力“互联网+”，创新公车运营模式，进一步规范公务用车管理，提升公务出行保障水平。
根据市公务用车制度改革工作时间安排，去年底市直参加车改的91个单位978辆公车全部上交封存。在车改同时，为保障正常公务出行，我市组建了市级机关公务用车集中管理平台，在涉改公车里挑选出147辆调拨给平台，实行统一管理、定向保障和市场化服务。车辆使用运作模式采用单位联络员预约用车登记服务制，每个单位设一至两名联络员，平台根据用车需求就近调度，派车实行先用车后收费的服务方式。
平台运行两个多月来，共接到申请3230单，计687351公里。“电话预约后需提供盖有单位公章的联系单，再经人工记录、审核、派单和调度，量大且耗时，不利于信息化、便捷化管理。”市级机关公务用车集中管理平台负责人刘汉介绍，根据公务出行需求，电信盐城分公司将提供“互联网+公务用车”信息化运营管理解决方案，平台依托互联网构建“透明、高效、便捷”的公车管理机制，既可轻松便捷保障公务出行，又能降低运营管理成本，实现车辆管理规范透明。
据了解,为实现透明管车、便捷派车和高效用车，每辆公车都将安装北斗导航系统，运营线路、用车时间、行驶里程等可通过终端系统或手机APP随时随地查看。用车单位可通过信息化平台，在电脑、手机等终端，联网申请用车，查看运营情况；平台可根据工作轻重缓急，实时定位，就近派车，提高效率。预计整个平台信息化建设有望在上半年建成投入使用，届时我市公车管理将迈入“互联网+”时代。
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