[摘要] 市区中心存在污染隐患的物流市场,要外迁;暂时不搬迁的,要进行提档升级的全面改造……近日公示的《太原市中心物流市场外迁选址规划》中提到,我市要将现有的生产资料类物流市场外迁,包括钢材、木材、石材等大型工程机械以及第三方物流。
市区中心存在污染隐患的物流市场，要外迁；暂时不搬迁的，要进行提档升级的全面改造……近日公示的《太原市中心物流市场外迁选址规划》中提到，我市要将现有的生产资料类物流市场外迁，包括钢材、木材、石材等大型工程机械以及第三方物流。
现有三类
我市现有物流市场分三类：一类为大体量物品的生产资料类，主要包括：钢材、木材、石材、二手车交易市场、机械设备、化工材料煤机等大型工程机械以及第三方物流。三类市场少，主要包括与市民生活密切相关的花鸟鱼虫市场和菜市场、农贸市场。除上述产品类型外的，均属于二类市场。
今后，类市场将向城市边缘区域外迁，以仓储为主。第二类市场，要向中心区以外、城市边缘区以内的区域疏解。第三类市场，即与市民生活密切相关的花鸟鱼虫市场和菜市场、农贸市场等，不外迁，而要改造。
重新布局
根据现有情况，物流市场今后将划分为三个圈层：即外圈层、中圈层和内圈层。
外圈层，即边缘区域，包括阳曲县、清徐县、西山地区、姚村、刘家堡等。这里将承载从城市内部疏解出来的大型仓储类的生产资料市场，构建现代物流仓储市场。
中圈层，即市中心以外、边缘区以内，承接从城市内部疏解出的大型仓储空间类的生活消费品市场，保留传统的“仓储+交易”的交易形态，通过搬迁整合构建现代专业市场。
内圈层，主要位于中心区域，对各专业市场进行整合重组和提质升级，将各物流、仓储职能外迁，使传统的“仓储+销售”职能向展销、洽谈等更高级、更专业的方式转变。
九个发展区
规划显示，依托公路、铁路、航空等多种交通方式，我市周边区域未来将重点建设9个物流市场发展区：
依托阳曲互通、大运高速、208省道及太原高新区扩区阳曲板块的阳曲综合物流市场发展区。
依托东社互通、南寒互通以及玉门沟站的万柏林区西山综合物流市场发展区。
依托307国道、太汾高速、太中银铁路等的清徐综合物流市场发展区。
依托太中银铁路、规划新机场的潇河南市场发展区。
依托向阳店互通和向阳店站的尖草坪区向阳市场发展区。
依托皇后园站、208国道的尖草坪区皇后园市场发展区。
依托武宿枢纽、太中银铁路、太旧高速公路的小店区北营市场发展区。
依托太汾高速、姚村互通及姚村货运枢纽的晋源区姚村市场发展区。依托北格货运站的小店区北格市场发展区。
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