[摘要] 二期站点在规划设置时充分遵从了市民的意见，市民通过市长热线、市长信箱等渠道建议增加自行车站点，现场勘察后，符合建站条件的，均优先安排设置站点。
近期市区公共自行车二期项目正在施工，市区将新增公共自行车站点150个，安装锁车器4800个，投放公共自行车4000辆。目前，新建的150个站点大体位置已经敲定。
到昨晚，已有40个新站点建成投用。二期工程将于7月底前全部建成投入使用。
已办45755张卡
骑行近50万
为了缓解城市交通拥堵，减轻环境污染，解决市民“后一公里”的交通出行，倡导市民“绿色健康出行”，去年，我市在市区建设了250个公共自行车借还点，投入6000辆自行车、6600个锁车器。
昨天下午，盐城晚报记者从市公共自行车管理中心了解到，目前市区共办出了45755张公共自行车卡，总借车量为1823928次，总骑行时间达到492234。运营至今日均借车量12726次，日高借车量16213次，目前夏季日均借车量为9893次。
“上个月，市区公共自行车曾经出现频频被盗、被恶意损坏的现象。在热心市民的帮助下，嫌疑人已经被抓获，这段时间再也没有出现过类似的状况。”市公共自行车服务中心的张经理告诉记者，目前市区公共自行车系统运行平稳，但随着公共自行车使用量的增长，上下班高峰时，部分自行车点经常会瞬时出现空满桩现象。
二期工程施工更顺利
昨天上午9：00，盐城晚报记者来到了城南的一个小区——2009庄园。在这个小区的东门口，6名公共自行车安装工人正忙着安装锁车器。
“去年年底，就有业主跟物业沟通，希望我们小区门口能建公共自行车点。”2009庄园小区物管负责人周经理告诉记者，为了能将这个公共自行车站点争取来，业主们还数次拨打市长热线。
“我们对面的小区门口有自行车点，但只有十几辆车，早上8：10左右去借车时经常是空桩。”居民沙栋看到小区东门口正在安装公共自行车锁车器，表示非常开心。
“这次二期工程的开展，比去年的一期要顺利多了。”市交通局监管处工作人员姚旺说，一期工程选址、施工安装的过程中，大多数小区、单位都是配合的，但是也有不少小区、单位、门面房店主拒绝让公共自行车点设置在附近。二期工程建设过程中，新建站点附近的各个小区、单位都十分配合。
二期工程的施工人员分为三个组，一个组专门安装锁车器，一个组专门接电，这两项完成之后第三个组立即调试、调车并将开通站点。“这两天天气好，施工人员都是早上五点多钟就开工了，每天可以安装、调试10-12个自行车点。”姚旺说，二期工程预计在7月底前完工。
中心城区
300米左右设一个点
市运管处副主任孙根山告诉记者，公共自行车站点主要设置在中心城区居民生活区、大型商贸区、行政中心、学校、医院、公园等人流集中的地段，兼顾城南新区、盐城经济技术开发区、亭湖区及盐都区部分区域，大限度方便中心城区及周边市民短途出行的需要。中心城区一般300米左右设置一个站点，其他地区500-800米左右设置一个站点。
二期站点在规划设置时充分遵从了市民的意见，市民通过市长热线、市长信箱等渠道建议增加自行车站点，现场勘察后，符合建站条件的，均优先安排设置站点。
在新建的150个站点完工后，交通部门还将对一期项目已建站点中，用车量大、有扩容条件的站点，优先增加锁车器数量，不能增加锁车器的，则在其周边新增站点。
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