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喜大普奔!高架三期开工啦! 坐飞机乘高铁将“一步直达”!

盐城新闻网  2017-12-28 08:48

[摘要] 好消息!好消息!12月27日下午3:58在市区东环路与岷江路交界处附近高架119-5号桩基顺利开钻拉开了盐城市快速路网三期工程PPP项目施工序幕△市区内环高架快速路网三期工程开工仪式。据了解,三期工程在前期规划设计中就做足“功夫”反复进行方案的论证和比选最终确定“4+1”线路方案即由青年路东延东环

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好消息!好消息!

12月27日下午3:58

在市区东环路与岷江路交界处附近

高架119-5号基顺利开钻

拉开了盐城市快速路网

三期工程PPP项目施工序幕


△市区内环高架快速路网三期工程开工仪式。 通讯员 顾枫 盐阜大众报报业集团全媒体记者 王亚洲/摄


△高架三期开钻现场视频。


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盐城市快速路网工程是市委、市政府“五个一”战略中“一张网”的重要组成部分,同时也是“两重一实”项目中的重大民生实事工程。目前建成通车的一、二期工程里程合计57公里,初步构成大市区“一环五射”快速路网。


三期工程全长近33公里,采用以高架为主的“高架+隧道”组合形式,全部为现浇箱梁结构,高架主线宽25米,高架和地面辅道都是双向六车道。全线设有1处隧道、 4个枢纽、16对上下匝道、8个主线出入口。


三期工程项目采用PPP建设模式,由社会资本中国交通建设股份有限公司联合上海振华重工(集团)有限公司、中交公路工程局有限公司、中交第三航务工程局有限公司组成的联合体中标承建,计划工期24个月,力争18个月完成主体施工


据了解,三期工程在前期规划

设计中就做足“功夫”

反复进行方案的论证和比选

最终确定“4+1”线路方案

青年路东延

东环路

黄海路东延

机场线4条线

加上世纪大道西延组成


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现在一起来了解下

高架三期工程的具体信息吧!


三期工程总长近33公里

设计标准与一、二期工程相同

高架主线设计车速80公里/

地面辅道设计车速50公里/


全线设有

1处隧道、4个枢纽

(包括宁靖盐高速盐城西枢纽)

16对上下匝道、8个主线出入口




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工程具体路线


青年路东延高架、东环路高架、机场线+黄海路东延高架和世纪大道西延高架。

项目建设中,将对沈海高速盐城东出口前方迎宾大道进行线路移位改造。

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青年路东延:起点位于天山路,接二期青年路高架,起点顶升现状高架后,沿老路向东,采用连续高架跨越希望大道、东环路辅道,与东环路主线设置互通,继续向东跨越月榭路、青墩连接线、学府路、环保大道、迎宾大道 改线段后落地,顺接沈海高速盐城东出口,路线全长9.475公里。全线设置出入口8对(其中上下匝道7对)。


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东环路:起点位于新洋港南侧,沿现状老路向南,上跨黄海路+机场线辅道、设隧道下穿建军东路后,于太湖路北侧起桥,以连续高架跨越太湖路、青年东路、世纪大道、新都 路、赣江路、南环路后落地,路线全长12.606公里。全线设置出入口10对(其中上下匝道5对)。


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黄海路东延+机场线:起点于开放大道东侧起桥,高架上跨文港路后布设于现状老路与中心河之间绿化带内,向东上跨范公路和新长铁路,下穿徐宿淮盐高铁后上跨通榆运河,沿在水一方地块北侧布置,跨过天山路后,高架从某部营房股和海螺水泥厂之间的空地穿过,在空军航空大学南侧接回规划走廊线位,高架主线布设于地面辅道南侧、富康河北侧,继续向东与东环路设置互通后,利用老机场路走廊,沿大洋湾景区南侧布设,终点接机场滨水大桥段(在建),路线全长6.05公里。全线设置出入口4对(其中上下匝道3对)。


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世纪大道西延:项目起点分两幅与宁靖盐高速盐城西出口设置互通,在利民河南侧合为整幅,于现有绿化廊带南侧新建双向六车道整幅 高架,向东上跨吴抬路,在开创路西 侧接入世纪大道老路线位,向东连续上跨开创路、神州路后在西环路西侧落地,终点与西环路设置信号平交口,路线全长4.34公里。全线设置出入口2对(其中上下匝道1对)。



请听小编一一道来!


由于三期工程“主战场”位于城东

建成后对亭湖新区

盐城经济技术开发区

盐城环保科技城将带来巨大利好

将来河东各大组团

与市区组团之间“近在咫尺”


三期工程通过对宁靖盐高速盐城西出口枢纽改造、沈海高速盐城东出口前方迎宾大道改造,将形成城市东西方向交通快速走廊,进一步实现“高快一体化”,确保高架与高速之间无停留对接,将来市民在城市东西方向进出会更加快速方便


高架三期工程中的机场线,还将打通市区与机场之间的快速通道,并使机场航站楼与盐城综合客运枢纽之间快捷连接,市民坐飞机、乘高铁都将“一步”。

△ 施工现场近20台灌注钻机在施工作业。 盐阜大众报报业集团全媒体记者 王亚洲/摄


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据了解,三期工程建设充分体现生态环保理念,如部分路段下方绿地将设置自动喷灌系统,通过收集净化高架雨水和从沿线河道抽取河水自动喷灌绿植,降低后期养护成本,提高植物成活率,再如在部分环境敏感路段,高架上将使用造价较高的降噪伸缩缝等等。


总之,将来三期工程在提供快速交通的同时,生态环境方面也将会与市民更加“亲切、友好”。

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提醒

东环路主线封闭施工一年

为能保证施工安全,现对先行施工的东环路(盐渎路至乌江路)主线6车道进行封闭。封闭时,两侧辅道保持正常通行;盐渎路、乌江路与东环路交叉路口东西方向也正常通行。封闭时间:2017年12月24日零时至2018年12月30日24时。请过往车辆从五台山路和黄山路绕道。

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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">现在让我们一起来

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">欣赏一组已建高架的美图吧!

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">看完了这些美景

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">是不是很期待高架三期呢?

RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">想想是不是很激动!

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